Videón: újabb, bármilyen terepen bevethető „játékszereket” kapott a honvédség elitalakulata

2024. február 21. 05:19

Terepjárók, quadok érkeztek Szolnokra.

2024. február 21. 05:19
Polaris, Polaris RZR XP4 1000
Nagy Gábor
Nagy Gábor

Nyolc darab Polaris terepjáróval (PZR XP4 1000) és quaddal (6X6 570) bővült az MH vitéz Bertalan Árpád 1. Különleges Műveleti Dandár flottája, számolt be a hét elején a Honvédelem.hu. A szolnoki alakulat február 19-én vehette át az amerikai taktikai járműveket.

Ezt is ajánljuk a témában

Polaris RZR XP4 1000

A 162 centiméter széles, 110 lóerős, 29 colos offroad-kerekekkel szerelt Polaris RZR XP4 1000 terepjáró játszi könnyedséggel használható minden terepviszonyon, köszönhetően a majd félméteres rugóutaknak és a Walker Evans típusú lengéscsillapítóknak. A taktikai jármű alapvetően hátsókerék-meghajtású, de ha a terep úgy kívánja, négykerék-meghajtásra is át lehet kapcsolni.

Legutóbb 2018-ban szerzett be hasonló járműveket a Magyar Honvédség. Akkor 12 darab Polaris MRZR 4 érkezett. Ezeket az eszközöket kifejezetten szeretik a katonák – erős, könnyű és mozgékony járművekről van szó, csakúgy, mint a most érkezők.

Polaris Sportsman 6X6 570

A „Big Boss”-nak is becézett jármű családjának egyedülálló háromtengelyes, hatkerekes, 6×6-os összkerékhajtású tagja, olvasható a szaktárca honlapján. A legnagyobb rakodófelülettel, a legnagyobb terhelhe-tőséggel rendelkezik a Polaris quadok között. S annak ellenére, hogy csupán egy 570 köbcentiméteres motorral szerelik, beszédes a vonókapacitása, amely 650 kilogramm.

Ahogy az RZR XP4 1000, úgy a Sportsman 6X6 570 is összkerékhajtású.


Ezt is ajánljuk a témában

Nyitókép forrása: Hmzrinyi.hu

Összesen 38 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
Bell & Sebastian
2024. február 21. 16:39 Szerkesztve
Volt több magyar fejlesztés is, kétszemélyes szöcskék, alul a vezető, fölötte-mögötte a személyzet géppuskával, csőváz, hajtás és motor hátul, úgy söpörtek, mint a szélvész. Nyilván túl olcsók voltak és nem eléggé amcsik. Nehogy már a magyar ipart fejlesszük! Használnak ilyet hegyimentők árkon-bokron átugratáshoz. Szokott itt kettő is parkolni. Nézegettem az egyiket és szóba elegyedtem az egyik user -rel. Röviden szólva, problémás a motor, sokat berhelik garanciában, és nem eléggé strapabíróak a kezelőszervek. De ettől még nekünk jó lesz. Van az a jutalék.
nempolitizalok-0
2024. február 21. 11:30
Oroszok ilyesmikről indítják az ATGM-et, aztán már húznak is el.
dupree
2024. február 21. 11:03
"játszi könnyedséggel használható minden terepviszonyon, " Szívesen megnézném saras, mocsaras, felázott, belvizes szántóföldön, netán ártéren vagy horhosban vízmosásban. Ugyanis ezek Magyarország aktuális terepviszonyai.
letsgobrandon-2
2024. február 21. 09:36
hűűű ....mennyi katonai zseni
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!