A normalitás maga a jelenlegi válságunk fő oka.
„Kevés dolog fejezi ki jobban ezt a közvélekedést, mint az európai közösségi médiákban mindenhol jelen lévő poénkodásba bugyolált ökölrázás a »denevérzabáló kínaiakra«. Ha az a távoli, egzotikus, európai civilizációs normákhoz képest alulfejlett népség ne követne el olyan undortó perverziókat, hogy denevéreket zabál, akkor bizony 2020-ban nyugisan folytatódhatott volna az egyébként csodálatos és normális és megszokott 2019 (LOL!), és nem kéne itt szívnunk emiatt a pandémia miatt.
Ez viszont nemcsak hogy tévedés, de egyenesen a probléma valós dimenzióinak olyan elkendőzése, amely a fájdalmas szembenézést megspórolja, de cserébe garantálja, hogy a jövőben a COVID-19-nél gyilkolóbb mikroorganizmusok garázdálkodhassanak társadalmainkban, anélkül, hogy azokkal szemben egy ujjnyival is felkészültebbek lennének, mint most.Annyira vágyunk vissza a normalitásban, hogy elfelejtjük – a járvány elején publikált Szolidaritás a válságban sorozatunkat idézve –, hogy a normalitás maga a probléma, a normalitás maga a jelenlegi válságunk fő oka.”
A Kínában forgalomba helyezett elektromos gépkocsik kétharmada olcsóbb, mint hagyományos, robbanómotoros alternatíváik. Az olcsó gyártás miatt az ázsiai ország dominálja az európai EV-piacot is. Az öreg kontinensen lévő gyártóknak több támogatásra lenne szüksége, hogy felvehessék a versenyt.
Nem biztos, hogy a szerző alaposan átgondolta, kiket sérteget.
„Vége van ennek a korszaknak” – kemény szavakkal vázolta fel Európa jövőjéről alkotott elképzeléseit a francia elnök.
Ráadásul „ha Európa túlságosan előre szalad a megvalósításban is, miközben Kína és Amerika másfelé megy, abból baj lehet” – nyilatkozta a svájci szakértő.
A közösségi oldal szerint „170 millió amerikai szólásszabadságát taposhatják el”.
Kiderült, hogy egészen 2000-ig az LMBT-identitású katonákat elbocsáthatták a brit hadseregből.
Úgy tűnik, az ukránok minden gátlásukat levetették, és akár nyíltan be is hurcolnák Lengyelországot a konfliktusba.
