A Pentagonban vannak, akik felfüggesztenék Spanyolország NATO-tagságát
Egy amerikai belső dokumentum szerint több európai partnerrel szemben is szigorúbb fellépést fontolnak.
Sokkoló látvány: Kína megalázóan kenterbe veri a többieket autógyártásban – az amerikaiak is csak kullognak utánuk
2025. szeptember 14. 22:17
Ábrán látható, ahogy az ázsiaiak meghódították az ágazatot.
2025. szeptember 14. 22:17
Kína mindenkit csúnyán lehagyott autógyártásban. Az ázsiai óriás gyártja a legtöbb autót a világon, körülbelül annyit, mint az utána következő hat ország együttvéve – derül ki a statisztikákat szórakoztatóan és közérthetően tálaló VGraphs Facebook-oldal bejegyzéséből.
A VGraphs posztjában a világ tíz legnagyobb autógyártóját mutatja be a Nemzetközi Gépjárműgyártók Szervezetének (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers – OICA) statisztikáit felhasználva.
Miközben Ön ezt olvassa, valaki máshol már kattintott erre:
Vereség után: megszólal a Fidesz kampányfőnöke | REAKCIÓ Orbán Balázzsal (VIDEÓ)
Tovább a cikkhez
A listáról az is kiderül, hogy
az ázsiaiak meghódították az ágazatot. A kontinens öt országa (Kína, Japán, India, Dél-Korea és Thaiföld) szerepel az első tízben,
miközben Európa csak kettő (Németország, Spanyolország), Észak- és Dél-Amerika pedig együtt három országgal (Egyesült Államok, Brazília, Mexikó) jutott be az elit klubba.
Kína után az Egyesült Államok gyárt a legtöbb autót, de az ázsiai ország termelése nagyjából háromszor akkora, mint észak-amerikai riválisáé.
Nyitókép: a BYD kínai elektromos járműgyártó újonnan megépült BYD Sencsen gépjárműszállító komphajója a kelet-kínai Csiangszu tartomány Tajcang nagyvárosának kikötőjében (Fotó: MTI/EPA/FeatureChina/Csi Haj-hszin)
Oroszországból érkezett az üzenet: mostantól el is felejtheti Németország a Barátság kőolajvezetéket
Május 1-jétől fontos változások lépnek életbe.
Megdöbbentő szám: már 64 millió bevándorló él Európában
Csak az elmúlt egy évben 2,1 millióval nőtt a számuk.
Kézenfekvő szövetség: veterán patrióta párt segítené a kormányzati tapasztalataival az AfD-t
A legnépszerűbb német pártnak egy olyan erő segítene lebontani a közéleti karantént, amelynek már van tapasztalata a hatalomgyakorlásban.
Hatalmas bajban a németek: Putyin lezárhatja a Barátság kőolajvezeték északi szakaszát
Németország eddig ezen keresztül kapta a kazah olajat.
Drámai léptékű leépítéseket tervez az egyik legnagyobb német autógyártó cég
A vezérigazgató nyíltan beszélt arról egy interjúban, hogy a mai piaci és versenyhelyzetben a múltbeli mennyiségi tervezés irreális. Még az is lehet, hogy az egyik üzemüket eladják a kínaiaknak.
Brüsszel új terve ambiciózus, de könnyen a korábbi uniós ígéretek sorsára juthat
Miközben a figyelem Orbán Viktor vétójának lezárására irányult, Ursula von der Leyen csendben jóváhagyta az új uniós megállapodást.
Őszinte számvetés a távozó kancelláriaminiszterrel | REAKCIÓ Gulyás Gergellyel (VIDEÓ)
„NER-hard”-nak nevezte a Magyar Péter-féle új többséget Gulyás Gergely a Reakció friss részében.
Összesen 23 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Sorrend:
triacus-2
2025. szeptember 15. 15:25
@massivement-4, 2025. szeptember 14. 23:06:
Írod:
"Az európaiak sem akarnak BYD-t venni."
ezzel szemben a The Brussels Times 2025. május 22-ei cikke -brusselstimes.com/1592087/byd-sells-more-cars-in-europe-than-tesla-for-the-first-time - szerint (a Jato Dynamics autóipari piackutató cég adataira - jato.com/resources/media-and-press-releases/byd-outsells-tesla-in-europe-for-the-first-time-as-registrations-surge-in-april - hivatkozva) a BYD 7231 teljesen elektromos autót adott el Európában, áprilisban, míg a Tesla csak 7165-öt.
Válasz erre
0
1
triacus-2
2025. szeptember 15. 14:55
evass816 2025. szeptember 14. 23:25:
"Olykor vita tárgyát képezi, hogy melyik változat a helyes: kenterbe vagy kenterben ver. A mérvadó források – az Osiris szótára, valamint a legújabb helyesírási szabályzat és szótár – mindkét változatot közlik, így biztosan mondhatjuk, hogy mindkettő meghonosodott a nyelvünkben."
magyarszo.rs/mellekletek/uveggolyo/a.69523/Kenterbe-ver
Válasz erre
0
0
2025. szeptember 15. 14:37 • Szerkesztve
canadian-deplorable, 2025. szeptember 14. 23:38:
Tévedsz. Kína már nem annyira kommunista - legalábbis külpolitikai szinten nem - nem akarják a kommunista ideológiát - az osztályharcot - exportálni más országokba.
Ezzel szemben a "fényességes" Nyugaton dúl a neokommunizmus: az "elnyomott" osztályok jelen esetben az LGBTQIA2S+-személyek, a migránsok, a más bőrszínűek; és a fehér, hetero, keresztények (ahogy azt Niedermüller Péter, a VII. kerület polgármestere mondta: "ott marad egy rémisztő képződmény középen: ezek a fehér, keresztény, heteroszexuális férfiak – meg azért nők is vannak közöttük") az "elnyomók".
Válasz erre
1
0
elfújta az ellenszél
2025. szeptember 15. 08:38
Változik a világ, Szlovákiában például több autót gyártanak, mint az egykor autóiparáról híres Angliában.
Magyarország nem áll rosszul ha minden autóipari termelést beleszámítunk, kár hogy veszni hagyták a haszongépjármű gyártást a privatizáció idején, ezekből a termelés jelenleg nulla. Pedig az Ikarusz Európa második legnagyobb buszgyártója volt, a Rába is kaphatott volna esélyt.
Válasz erre
2
0